Uno scanner 3D Calibry del produttore russo Thor3D è stato utilizzato dalla squadra nazionale di ciclismo italiana per migliorare la propria aerodinamica in preparazione delle prossime Olimpiadi di Tokyo. I marchi di ciclismo Pinarello e Hardskin, che sono responsabili della fornitura alla squadra nazionale di biciclette e abbigliamento sportivo, si sono rivolti al partner di Thor3D in Italia, 3DiTALY, per digitalizzare le biciclette e gli atleti utilizzando la scansione 3D. Le scansioni sono state poi utilizzate per migliorare l’efficienza aerodinamica degli atleti italiani in vista dei Giochi Olimpici di quest’anno.

Thor3D ha presentato per la prima volta il suo scanner 3D Calibry al TCT Asia nel febbraio 2019; la prima offerta dell’azienda a utilizzare la propria fotocamera proprietaria. Lo scanner portatile è stato progettato per scansionare oggetti medi e grandi storicamente impegnativi, come scansioni di tutto il corpo e intere automobili.
Con il suo nome che trae l’influenza da un colibrì grazie al suo peso e dimensioni ridotti, lo scanner è dotato della tecnologia proprietaria della fotocamera con texture da 2,5 MP di Thor3D, che è in grado di raccogliere fino a tre milioni di punti dati al secondo. Calibry ha una precisione di scansione fino a 0,1 mm e dispone di un touchscreen integrato per la visualizzazione e l’elaborazione dei dati di scansione.
Nel gennaio 2020, Thor3D ha annunciato due nuovi pacchetti software per il suo scanner Calibry 3D, rivelando partnership con gli sviluppatori di software californiani nPowerSoftware e Pixologic per fornire i suoi scanner Calibry 3D insieme alle rispettive tecnologie software delle aziende.
Pochi mesi dopo, Thor3D ha lanciato una versione mini dello scanner Calibry progettato specificamente per la scansione di oggetti più piccoli all’interno di studi medici, scuole e musei. Oltre ad ereditare le capacità tecniche e il peso del fratello maggiore, Calibry Mini eccelle in precisione. La tecnologia LED blu dello scanner consente di raggiungere un livello di precisione di 0,07 mm e una risoluzione in punti di 0,15 mm, con una profondità di visualizzazione migliorata di 180-300 mm.
Più di recente, Thor3D ha annunciato l’ultima versione del suo software di elaborazione delle scansioni, Calibry Nest 3.3, che presenta tutta una serie di aggiornamenti e nuove funzionalità. I miglioramenti includono il nuovo supporto per i dispositivi, tempi di testurizzazione più rapidi e una nuova funzionalità di manipolazione della scansione per collegare in modo più completo gli scanner di Thor3D e il personal computer dell’utente.

Utilizzo di Calibry per l’aerodinamica del ciclismo
Nel mondo del ciclismo professionistico, la velocità è tutto, con poche frazioni di secondo che spesso separano successo e fallimento. Con l’avvicinarsi dei Giochi Olimpici di Tokyo, Pinarello e Hardskin si sono uniti per trovare il modo di migliorare l’efficienza aerodinamica della squadra ciclistica italiana per dare loro le migliori possibilità di successo.
A febbraio si sono rivolti a 3DiTALY per fornire le scansioni digitali degli atleti e delle biciclette Pinarello presso il Velodromo di Montichiari in provincia di Brescia, l’unica struttura indoor del Paese dedicata al ciclismo su pista. 3DiTALY ha utilizzato uno scanner 3D Calibry per produrre scansioni degli atleti durante il riscaldamento e le immissioni di gara al fine di trovare la posizione di guida più aerodinamica. Gli atleti hanno indossato tute e caschi per simulare completamente l’esperienza di gara.
Le scansioni sono state completate in soli due minuti, con i dati post-elaborati nel software Calibry Nest prima di essere passati agli ingegneri di Pinarello per successivi studi aerodinamici. Le scansioni contenevano tutte le informazioni necessarie per analizzare la posizione di guida degli atleti e progettare un manubrio su misura che si adattasse perfettamente alle braccia degli atleti al fine di ottenere una simbiosi ottimale con la bicicletta. Il manubrio sarà quindi prodotto da Pinarello e integrato nella bici per aumentare l’aerodinamica degli atleti durante la guida.