Gli stabilimenti Toyota in Polonia montano motori nelle auto assemblate in Europa, dove i veicoli circolano per le le strade, soddisfacendo tutti i clienti che apprezzano maggiormente il comfort e l’affidabilità. Toyota assume di piùdi 3 mila dipendenti, e grazie a processi ottimizzati, soddisfano le esigenze di un Mercato automobilistico sempre in crescita.
Per accorciare i tempi di produzione di vari strumenti e ridurre i costi di produzione, le fabbriche utilizzano le soluzioni di stampa 3D Zortrax.Le strutture di Toyota in Polonia utilizzano da anni le stampanti 3D Zortrax, investendo più di 100 migliaia di PLN in attrezzature per la produzione additiva. Zortrax M300 Plus fa parte del loro 3D laboratorio di stampa . Grazie all’affidabilità della stampante e dei bassi costi di manutenzione, viene utilizzata per la produzione strumenti che ottimizzano il flusso di lavoro nelle linee di assemblaggio. Sempre più percentuale di tali strumenti di fabbrica lo sono
ora viene stampato in 3D con tecnologia LPD.
“La stampa 3D non riguarda tanto il tempo di produzione, in quanto non è la tecnologia più veloce sul mercato mercato, ma è sicuramente il più flessibile. Non dobbiamo immagazzinare pezzi di ricambio, perché possiamo fare il 3D stamparli su richiesta. Possiamo ottimizzare i nostri progetti liberamente poiché le stampanti 3D materializzano quasi tutti geometrie immaginabili. Possiamo avviare un processo di stampa 3D ogni volta che si presenta tale necessità. Noi no dobbiamo aspettare fino a quando il nostro reparto attrezzeria, o un outsourcer, ha la capacità di prendersi cura del nostro ordini.
La stampa 3D riduce i tempi di attesa per gli strumenti necessari da settimane a giorni, o talvolta anche
ore”, afferma Łukasz Kondek, l’ingegnere responsabile della stampa 3D in Toyota.
Le parti stampate in 3D nello stabilimento Toyota rientrano in quattro categorie: maschere di posizionamento, maschere di assemblaggio, strumenti di montaggio e coperture. I componenti stampati in 3D su Zortrax M300 Plus sono spesso combinati con parti realizzate utilizzando altre tecnologie di produzione. Uno degli indicatori utilizzati a Toyota ha un corpo stampato in 3D e perni che entrano in contatto con le superfici metalliche, che erano realizzate in nylon Macchine utensili CNC per aumentare la durata. In questo modo, gli ingegneri Toyota sono riusciti in modo significativo prolungare la vita di questi strumenti. I primi prototipi sono stati utilizzati per più di sei mesi prima
si sono consumati.
E quando è successo, ci sono volute solo 7 ore per stamparne di nuove.
“Uno dei principali vantaggi dell’implementazione delle stampanti 3D Zortrax nella produzione e nell’industria; l’industria è loro provato e vero, costruzione stabile e facilità di manutenzione. Ciò significa che i produttori globali come Toyota può fare affidamento su di loro durante la stampa di apparecchiature fondamentali per mantenere in funzione la catena di montaggio.
L’affidabilità è essenziale, in quanto anche brevi ritardi possono generare perdite che superano di gran lunga il valore del stampanti stesse. Pertanto, ciò che offriamo ai grandi clienti industriali è la garanzia che il nostro 3D le stampanti funzioneranno sempre come dovrebbero.” – afferma Michał Siemaszko, responsabile della ricerca e Sviluppo presso Zortrax.
Prima che Toyota iniziasse a utilizzare le stampanti 3D, le maschere della catena di montaggio venivano prodotte da un’azienda separata reparto attrezzato prevalentemente con macchine a controllo numerico. Pertanto, gli ingegneri hanno dovuto progettare questi strumenti con i vincoli imposti dalle tradizionali tecnologie di produzione. Stampanti 3D, come Zortrax M300 Plus ha risolto questo problema, riducendo significativamente i costi e riducendo i tempi di consegna. L’intero L’investimento in attrezzature per la stampa 3D utilizzate negli stabilimenti Toyota in Polonia si è ripagato in un anno.